作为曾经的国民神车,新一代哈弗H6的回归引起了很多人关注,不过对于手握十万预算的普通人来说,一台车能兼具经济性、舒适性和安全性再好不过,那么换代后的它实力如何呢?
接下来小编将对比新一代哈弗H6和市场上另一位新秀“传祺GS4 MAX”,看看到底谁的实力更值得让我们花钱,谁更能满足普通人家用的真正需求?
经济性PK,谁更实惠、同时用得省钱?
从报价看,传祺GS4 MAX入门版比新一代哈弗H6更为便宜,目前经销商报价是10.08万起。置换购车的话,传祺GS4 MAX的补贴更高一些,最高补贴1万,能叠加国家高达1.5万的以旧换新补贴,价格更加实惠。
从用车成本看,新一代哈弗H6的官方百公里油耗为7.13L/100km,传祺GS4 MAX的官方百公里油耗为6.8L/100km,油耗更低、出行的经济成本固然更低。若同样一年行驶2万公里,按照92号油价8元/升计算,传祺GS4 MAX每年要比哈弗H6少花1千多块油钱,3年还能省出一台小米手机的钱。
另外,据不少媒体实测显示,传祺GS4 MAX在日常通勤、长途出游时非常省油,用车成本并不高,几乎能做到与同级插混车型差不多的能耗,甚至在某些条件下油比电省。
空间PK,谁够用兼更让家人坐得舒适?
对于普通家庭来说,往往只会购买一台车,这也意味着,这台车需要能满足承载全家出行、人货同行的多元场景需求。整体上看,两台车车身尺寸各有优势,新一代哈弗H6更长、更高,传祺GS4 MAX更宽、轴距更长。不过相比车长,轴距才是影响乘坐空间的重要因素,轴距越长、车内纵向空间越大,代表车内腿部空间越宽敞。在更长的轴距下,传祺GS4 MAX前后排腿部空间比新一代哈弗H6宽敞很多,对于长途驾驶来说会更加友好,会让腿部更加放松、舒适。
后备厢空间上,两车都支持后排放倒,能形成一个平整大空间,不过无论是常规状态还是扩展后的空间,传祺GS4 MAX都要更大一些。正常状态下,传祺GS4 MAX要比新一代哈弗H6大了近80L,相当于一些车前备箱的大小,能在满载五人的同时,至少可以多放一个行李箱;而放倒后形成的平整空间,还能满足各种生活和旅行需求。
安全PK,谁更能守护整车人安心出行?
家用车往往承载着一家老小,在外出时,车上每一排家人的安全是否能得到保障非常关键。被动安全上,新一代哈弗H6全系标配6个安全气囊,包含前排正面、侧面4个安全气囊以及2个前/后排头部气囊(气帘);传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊,同样有前排正面、侧面4个安全气囊,不同的是,有2个贯穿式侧气帘以及2个后排侧气囊。对比之下,传祺GS4 MAX不仅关注前排安全,对于后排家人的保护也更为到位,不仅有贯穿式侧气帘保护头部,也有后排侧气囊保护胸、腰、臀等部位。
主动安全上,新一代哈弗H6入门版仅有定速巡航,12.39万以上的版本才有搭载L2级智能驾驶辅助;传祺GS4 MAX全系标配L2级智能驾驶辅助。对于讲究高性价比、追求面面俱到的普通用户来说,同样价位下,传祺GS4 MAX更符合他们的需求,真正为他们提供了更多实用的配置。
小结:当下车圈很卷,但只要站在用户角度,为用户带来利益的“卷”就是好事。单看新一代哈弗H6综合实力还算全面,不过小编对比后,发现传祺GS4 MAX的产品力更为均衡,更能以实惠的价格满足普通家庭用车需求的方方面面。能做到油比电省,减轻普通人用车经济负担;实际乘坐和储物空间更宽敞,载人载物都合适;主被动安全更全面,让家人坐得舒心也安心。如果要这两车中选择家庭主力用车,小编更为推荐传祺GS4 MAX,你会怎么选呢?
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